MOBILITÄT/VAN/NEUVORSTELLUNG: Der Outdoor-Van von Peugeot

• Outdoor Van PEUGEOT e-Rifter* in zwei verschiedenen Längen mit bis zu sieben Sitzplätzen verfügbar (Energieverbrauch für PEUGEOT e-Rifter L1 (5-Sitzer) 50 kWh Batterie mit Elektromotor 136 PS (100 kW): bis zu 20,4¹ – 19,9¹ kWh/100 km (kombiniert); CO₂-Emissionen in g/km: 0¹)
• Für das Segment einzigartiger Innenraum mit dem PEUGEOT i-Cockpit®
• Neueste Technologien mit modernen Fahrerassistenzsystemen sorgen für Sicherheit, Komfort und höchste Konnektivität

Stand 25.08.2022. Mit der Einführung des PEUGEOT e-Rifter* setzt die Löwenmarke ein Statement: Der Outdoor Van überzeugt mit einer Mischung aus Robustheit und Eleganz sowie Funktionalität und Komfort. Moderne Technologien bei den Fahrerassistenzsystemen kommen genauso zum Einsatz wie das PEUGEOT i-Cockpit®, das erstmalig im Van-Segment erhältlich ist. Zudem lässt Grip Control den PEUGEOT e-Rifter* zum Abenteurer auch abseits der normalen Straße werden (optional ab dem Niveau GT verfügbar). Mit zwei Längen und als Fünf- oder Siebensitzer setzt er dabei auf Vielseitigkeit, Variabilität und praktische Eigenschaften.

Mit markantem Design zeigt der PEUGEOT e-Rifter* seinen Charakter als Outdoor Van. Die moderne und robuste Frontpartie mit dem hohen vertikal ausgerichteten Kühlergrill ist typisch für die neuesten Modelle von PEUGEOT. Mittig ziert den Kühlergrill das Löwenemblem von PEUGEOT. Schmale LED-Scheinwerfer mit katzenartigem Blick schaffen bei Tag und bei Nacht beste Sichtverhältnisse. Die kantige Schürze sorgt für einen muskulösen Auftritt.

Der PEUGEOT e-Rifter* wird in zwei Längen angeboten: die kurze Version (L1) hat eine Länge von 4,40 Metern, eine Höhe von 1,87 – 1,88 Metern und eine Breite von 2,10 Metern, inklusive der Außenspiegel. Die lange Version (L2) ist mit 4,75 Metern rund 35 Zentimeter länger und 1,88 Meter hoch. Der Radstand hat in der kurzen Version einen Abstand von 2,79 Metern und in der langen Ausführung von 2,98 Metern.

Das Profil der Karosserie zeigt klar einen Hochdach-Kombi: Vor allem die kurze Haube, die hohe Gürtellinie und die passgenauen Radkästen heben die klaren Proportionen hervor. Die Türen und die Glasflächen sind speziell konzipiert. Die großzügigen Schiebetüren lassen Gegenstände verschiedenster Größen im PEUGEOT e-Rifter* einfach einladen und befestigen. Der Einstieg ist vereinfacht. Die breite Heckklappe verfügt zudem über eine leicht und vor allem separat zu öffnende Heckscheibe (optional, ab dem Niveau GT serienmäßig). Diese ermöglicht den Zugang zum Kofferraum, ohne die Heckklappe öffnen zu müssen. Die Funktion ist besonders nützlich, wenn es darum geht, einen Gegenstand zu holen, der auf der Gepäckablage liegt oder wenn das Fahrzeug in der Nähe eines Hindernisses parkt.

Die verzahnten Radzierblenden unterstreichen den athletischen Auftritt des Fahrzeugs. 17-Zoll-Leichtmetallfelgen sind in der Version GT serienmäßig erhältlich. Mit dem PEUGEOT e-Rifter* greift die Löwenmarke einige stilistische und funktionale Merkmale der PEUGEOT SUV-Familie auf: erhöhte Karosserie, große Reifen und Einstiegsleisten, Schutz an den Radkästen und Stoßfängern sowie am Unterboden vorne wie hinten. Diese Attribute unterstreichen den Outdoor-Charakter und ermöglichen eine neue Vielseitigkeit in der Stadt oder bei Ausflügen in die Natur.

Kennzeichen des neuen PEUGEOT e-Rifter* sind:

Außen:

–       das Monogramm ” e-Rifter“ auf der Rückseite,

–       16-Zoll-Räder (40,64 cm) je nach Version,

–       eine Ladeklappe am linken hinteren Kotflügel.

Innen:

–       Das neue PEUGEOT i-Cockpit®, ausgestattet mit einem digitalen 10-Zoll-Kombiinstrument (25,4 cm) oder einem analogen Kombiinstrument mit Farbmatrix,

–       TomTom® 3D-Echtzeitnavigation (optional): spezifische Grafiken zeigen sofort verfügbare Ladepunkte sowie die Reichweite zur Ladestation basierend auf der verbleibenden Akkulaufzeit an,

–       Mit der Taste „e-Toggle“ kann direkt auf die Steuerfunktionen des elektrischen Automatikgetriebes zugegriffen werden. Mit dem Fahrmodischalter kann zwischen den 3 Fahrmodi Eco, Normal und Power gewählt werden,

–       eine elektrische Feststellbremse.

Sorgfältig verarbeiteter Innenraum mit modernem PEUGEOT i-Cockpit®

Das Innendesign des PEUGEOT e-Rifter* zeichnet sich durch puristische Linien, Technologien und eine hohe Verarbeitungsqualität aus. Das PEUGEOT i-Cockpit® schafft dank sportlichem Lenkrad, 8-Zoll-Touchscreen (20,3 cm) mit modernsten Technologien und Kombiinstrument auf Augenhöhe hohen Komfort und intuitive Bedienbarkeit. Über die neuen Funktionen des PEUGEOT i-Cockpit® werden alle Information bereitgestellt, die Kundinnen und Kunden für die Nutzung eines elektrifizierten Modells benötigen. Das serienmäßige analoge Kombiinstrument verfügt über die Leistungsanzeige, die Verbrauchsanzeige für Temperaturkomfort, die Anzeige für den Ladestand der Batterie sowie eine Farbmatrix zur Visualisierung der Informationen.

Über den 8-Zoll-Farbtouchscreen (20,3 cm), optional beim Ausstattungsniveau Allure, in der Version GT serienmäßig erhältlich, lassen sich zahlreiche Funktionen steuern. So etwa die optionale 3D-Navigation samt Sprachsteuerung. Sie bietet mit TomTom® Traffic von der Verkehrsbelastung abhängige Alternativrouten in Echtzeit an, sowie zahlreiche zusätzliche Informationen zu Parkplätzen, Tankstellen und lokalen Wetterverhältnissen. Dank der Anwendung Mirror Screen (optional beim Ausstattungsniveau Allure, serienmäßig in der Version GT) können ausgewählte Funktionen und Apps des Smartphones auf dem Touchscreen genutzt werden (in Verbindung mit Audioanlage RCC und Navigation). Die Funktion ist mit Apple Carplay™ und Android Auto™ kompatibel. Des Weiteren finden sich in der Mittelkonsole ein USB-Anschluss, ein AUX-Anschluss und eine Bluetooth®-Freisprecheinrichtung.

Das Cockpit ist bis ins kleinste Detail durchdacht. Insbesondere fallen elegante Chrom-Kippschalter auf, die in Griffnähe zur Steuerung der Klimaanlage oder des DAB+ Radios stehen.

Intelligente Funktionalität und ein großes Raumangebot

Für diejenigen, die viel Platz benötigen, verspricht die lange Version des PEUGEOT e-Rifter* (optional mit sieben Sitzen) ein besonders großzügiges Raumangebot. Bis zum Dach und bei zusammengeklappten Sitzen beladen, schafft er in dieser Version ein Ladevolumen von bis zu 2.693 Litern (L2). In der Fünfsitzer-Variante (L2) bietet der Kofferraum des PEUGEOT e-Rifter* unter der Kofferraumabdeckung ein Ladevolumen von bis zu 806 Litern.

Der PEUGEOT e-Rifter* zeigt seine Variabilität: Beispielsweise lässt sich der Beifahrersitz mit wenigen Handgriffen umklappen (serienmäßig ab Allure). So können auch lange Gegenstände mühelos transportiert werden. Die Sitze lassen sich in Reihe 2 umklappen. In Reihe 3 sind die zwei Einzelsitze umklappbar, winkelbar und einzeln herausnehmbar. So lassen sich je nach Bedarf der Knieraum oder der Kofferraum erweitern. In der zweiten Reihe sind alle drei Einzelsitze mit einer Isofix-Verankerung ausgestattet.

Im Innenraum stehen dem Fahrer und den Passagieren zahlreiche Ablagen zur Verfügung. Sie sind im gesamten Fahrzeug in der Mittelkonsole, im Dachstaufach, in den Türen, in der ersten und zweiten Sitzreihe und im Kofferraum zu finden. Der Beifahrer-Airbag „Bag In Roof“ ist im Dachhimmel eingebaut. Damit wird ausreichend Platz für einen großen und kühlbaren Stauraum – mit einem für dieses Segment einzigartigen Fassungsvermögen von bis zu 186 Litern, je nach Version – auf der Beifahrerseite geschaffen.

Seit 2002 wurde auch Multifunktionsdach Zenith® weiterentwickelt (optional bei GT in L1). Es besteht aus einem einteiligen Dachfenster. Das Panorama-Glasdach verfügt über eine elektrische Sonnenschutzverdunklung. Darunter liegt ein lichtdurchlässiger Schwebebogen mit unterteiltem Stauraum.

Ausstattungslinie GT für noch stilvolleren Auftritt

Wie andere Modelle der Löwenmarke wird auch der PEUGEOT e-Rifter* in der sportlich-eleganten, dynamischen Ausstattungslinie GT angeboten. Die 17-Zoll-Leichtmetallfelgen „Aoraki“ sorgen für einen exklusiven Auftritt. Im Innenraum findet der Fahrer ein edles Multifunktions-Lederlenkrad, die Armaturentafel in der Farbe „Braun Quente“, die Stoffbezüge „Casual“ und Instrumente, hinterlegt mit einem Schachbrettmuster.

Modernste Fahrerassistenzsysteme

Der PEUGEOT e-Rifter* erfüllt mit einer Vielzahl von technologischen Ausstattungen alle Anforderungen des Alltags. Der PEUGEOT e-Rifter* ist in den Ausstattungsniveaus Allure und GT erhältlich. Einstiegsvariante des PEUGEOT e-Rifter* ist Allure. Je nach Ausstattungsvariante und Motorisierung wird Folgendes serienmäßig oder optional angeboten:

• Die elektrische Feststellbremse,
• erweiterte Erkennung von Verkehrsschildern. Erkennt das System ein Verkehrsschild, kann der Fahrer die Geschwindigkeitsempfehlung als Grenze für den Geschwindigkeitsregler/-begrenzer übernehmen,
• der aktive Spurhalteassistent nimmt im Falle einer Unaufmerksamkeit des Fahrers eine Lenkkorrektur vor,
• der Müdigkeitswarner überwacht die Wachsamkeit des Fahrers über eine Kamera und zählt die Lenkradbewegungen. Lässt die Aufmerksamkeit nach, warnt das System den Fahrer akustisch und visuell,
• Notbremsfunktion Active Safety Brake und Kollisionswarnung,
• der Fernlichtassistent aktiviert und deaktiviert das Fernlicht und das Abblendlicht automatisch,
• die Rückfahrkamera mit 180°-Umgebungsansicht zeigt auf dem Touchscreen das Bild der unmittelbaren Fahrzeugumgebung. Die Sicht erfolgt aus der Vogelperspektive. In unmittelbarer Nähe eines Hindernisses ist auch eine Zoom-Funktion vorhanden,
• der Toterwinkelassistent warnt mit einer Leuchtanzeige im jeweiligen Außenspiegel vor Fahrzeugen, die sich im toten Winkel befinden,
• schlüsselloses Zugangs- und Startsystem.

 

Erweiterte Offroad-Möglichkeiten

Dank Advanced Grip Control (optional ab dem Niveau GT) hat der PEUGEOT e-Rifter* eine verbesserte Traktion und mehr Bewegungsfreiheit. So kommen die Modelle auch abseits der Straßen sicher voran. Fahrerinnen und Fahrer können am Drehknopf an der Mittelkonsole zwischen den Bodenhaftungsmodi Standard, Schnee, Schlamm, Sand und ESP OFF wählen. Die Bergabfahrhilfe hilft dabei, das Fahrzeug bei starkem Gefälle auf eine reduzierte Geschwindigkeit herunter zu regeln.

Die robusten, widerstandsfähigen Eigenschaften des PEUGEOT e-Rifter* wurden mit großer Sorgfalt unter allen Straßenbedingungen und bei jeder Wetterlage getestet.

100 Prozent Fahrvergnügen mit dem PEUGEOT e-Rifter*

Um Kunden ein hohes Fahrvergnügen zu ermöglichen, arbeitet PEUGEOT stets an neuesten Technologien und verbesserten Bauweisen. Der PEUGEOT e-Rifter* basiert auf der EMP2-Plattform (Efficient Modular Platform), die für seine Flexibilität und Agilität spricht. Die Vorderachse ist mit Pseudo-McPherson-Federbeinen und die Hinterachse mit verformbarer Traverse im PEUGEOT e-Rifter* verbaut. Die Federung und die Lenkung wurden für ein ausgewogenes Fahrerlebnis abgestimmt. Die erhöhte Bodenfreiheit bietet mehr Sicherheit in der Stadt, aber auch auf unwegsamen Straßen. Sehr komfortabel sind die erhöhte Fahrerposition und der Wendekreis von 10,8 Metern (L1).

Effiziente Motorentechnologie

Der PEUGEOT e-Rifter* ist in folgenden Versionen erhältlich:

• PEUGEOT e-Rifter L1 5-Sitzer (50 kWh Batterie) (Energieverbrauch in kWh/100 km¹ für Elektromotor 136 PS (100 kW): bis zu 20,4¹ – 19,9¹ (kombiniert); CO₂-Emissionen in g/km kombiniert: 0¹)*
• PEUGEOT e-Rifter L1 7-Sitzer (50 kWh Batterie) (Energieverbrauch in kWh/100 km¹ für Elektromotor 136 PS (100 kW): bis zu 20,7¹ (kombiniert); CO₂-Emissionen in g/km kombiniert: 0¹)*
• PEUGEOT e-Rifter L2 5-Sitzer (50 kWh Batterie) (Energieverbrauch in kWh/100 km¹ für Elektromotor 136 PS (100 kW): bis zu 20,6¹ – 20,1¹ (kombiniert); CO₂-Emissionen in g/km kombiniert: 0¹)*
• PEUGEOT e-Rifter L2 7-Sitzer (50 kWh Batterie) (Energieverbrauch in kWh/100 km¹ für Elektromotor 136 PS (100 kW): bis zu 20,8¹ – 20,5¹ (kombiniert); CO₂-Emissionen in g/km kombiniert: 0¹)*

PEUGEOT e-Rifter*: Reichweite von bis zu 279 km (kombiniert) nach WLTP¹

Basierend auf der modularen Multi-Energie-Plattform EMP2 (Efficient Modular Platform) bietet der PEUGEOT e-Rifter* einen 100 Prozent elektrischen Motor mit einer maximalen Leistung von 100 kW und einem maximalen Drehmoment von 260 Nm. Dieses sorgt ab dem Start für sofortige Reaktionsfähigkeit, ohne Vibrationen, Geräusche, Schaltvorgänge, Geruch und ohne CO₂-Emissionen.

Die Leistungen (im Power-Modus) sind wie folgt:

• Höchstgeschwindigkeit von 135 km/h
• 0 bis 100 km/h in 11,7 Sekunden

Batterie und Lademöglichkeiten

Beide Versionen (Standard und Lang) sind mit einer Lithium-Ionen-Batterie mit einer Kapazität von 50 kWh erhältlich. Sie ermöglicht eine Reichweite von bis zu 279 km (kombiniert, L1, 5-Sitzer), je nach Version, Fahrprofil und unter dem in der Zulassung befindlichen WLTP-Protokoll (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedures)¹. Die thermische Steuerung ermöglicht der Batterie ein schnelles Aufladen, eine optimierte Reichweite und eine höhere Lebensdauer.

Ein Bordladegerät ist serienmäßig auf allen Ausstattungsniveaus verfügbar: der 11-kW-On-Board-Charger (3-phasig). Durch den Ladeanschluss, der sich am hinteren linken Kotflügel befindet, kann das Fahrzeug auf verschiedene Arten geladen werden: über eine Haushaltssteckdose, eine verstärkte Steckdose oder mit einer Wall Box und sogar an einer Schnellladestation.

Die Lademodi der 50 kWh Batterie sind flexibel und an jede Alltagssituation angepasst. Es sind mehrere Arten des Ladens möglich: zu Hause, am Arbeitsplatz oder an öffentlichen Ladestationen.

Die Lademöglichkeiten des PEUGEOT e-Rifter* im Überblick:

–       mit einer Haushaltssteckdose (8A), für eine volle Ladung in ca. 31 Stunden und 10 Minuten,

–       mit einer verstärkten Steckdose (16A), für eine Vollladung in 15 Stunden und 5 Minuten,

–       mit einer 11 kW starken Wall Box: volle Ladung in ca. 5 Stunden und 5 Minuten mit dem 3-phasigen (11 kW) On-Board-Charger,

–       an einer Schnellladestation (100 kW): Die thermische Kontrolle der Batterie ermöglicht den Einsatz von 100 kW-Ladestationen und das Erreichen von 80 Prozent der Ladung in ca. 30 Minuten.

Die Ladezeiten des PEUGEOT e-Rifter* liegen bei circa:

 

Kilowatt	Dauer	Option
1,8 kW | 8A max. 1-phasig	Batterie 50 kW: 31 Stunden, 10 Minuten	Haushaltssteckdose
3,2 kW | 16A 1-phasig2	Batterie 50 kW: 15 Stunden, 5 Minuten	Verstärkte Steckdose des Typs Green Up™ Legrand®
11 kW | 3-phasig	Batterie 50 kW: 5 Stunden, 5 Minuten	Wall Box / Öffentliche Ladesäule
100 kW	30 Minuten auf ca. 80 Prozent Ladezustand	Öffentliche Schnellladestation

 

In Deutschland ist die maximale Ladeleistung einphasig im privaten Bereich i. d. R. auf 4,6 kW begrenzt. An öffentlichen Ladepunkten sind bis zu 7,4 kW möglich.

Angenehm und nützlich: passendes Klima an Bord

Der neue PEUGEOT e-Rifter* bietet Fahrgästen den bestmöglichen Temperaturkomfort und ist je nach Version mit einer Sitzheizung verfügbar (optional ab Allure). Über den Touchscreen oder ferngesteuert über die App MyPEUGEOT® (je nach Version) lässt sich die Temperatur auf Wunsch programmieren. Mit dieser Anwendung ist es auch möglich, den Ladevorgang jederzeit zu starten oder zu verschieben und den Ladestatus zu überprüfen. Das bringt nicht nur Komfort beim Fahren, sondern ermöglicht auch der Batterie, schneller die optimale Betriebstemperatur zu erreichen.

Das PEUGEOT Ecosystem

Um die Kundinnen und Kunden bei der Energiewende zu unterstützen, bietet PEUGEOT ein spezielles Dienstleistungsangebot, das auf mehreren Bereichen aufgebaut ist.

Easy-Charge erleichtert den Zugang zu verschiedenen Ladelösungen:

• Angebot von Ladelösungen für zu Hause oder für das Büro über eine breite Palette von Geräten (verstärkte Steckdose, Wall Box, Smart Wall Box, …), Beratung zu der benötigten Elektroinstallation und der besten Ladelösungen sowie Installation zu Hause.
• Ein öffentliches Ladeangebot über Free2Move e-Solutions, einschließlich eines Aufladepasses, der Zugang zu einem Netz von mehr als 260.000 Terminals in Europa ermöglicht: Vorauswahl der Terminals je nach Entfernung, Geschwindigkeit und Preis. Das angeschlossene Navigationssystem führt den Benutzer zum gewählten Terminal.

 

Easy-Care begleitet Kundinnen und Kunden beim Einstieg in die Elektromobilität und bietet Gelassenheit bei Service und Weiterverkauf:

• Neue Simulatoren und digitale Routen auf der Webseite von PEUGEOT helfen dabei, Elektromobilität virtuell zu verstehen.
• Angepasster Service und Pannenhilfe.
• Eine Bescheinigung über die Batteriekapazität bei der Inspektion, um den Verkauf des Fahrzeugs aus zweiter Hand zu erleichtern, indem das Kapazitätsniveau der Fahrzeugbatterie garantiert wird.
• Die Batterie hat eine Garantie von 8 Jahren oder 160.000 Kilometern für 70 Prozent ihrer Ladekapazität.

 

Über die MyPEUGEOT® -Smartphone-App oder über den zentralen Bildschirm können Fahrerinnen und Fahrer jetzt:

• die thermische Vorkonditionierung starten oder planen, mehr als nur Komfort, wenn das Fahrzeug eingesteckt ist. Diese Funktion ermöglicht es dem Benutzer, die Reichweite zu optimieren (schnellere Konvergenz des Temperatursollwerts während der Startphasen) und die optimale Betriebstemperatur der Batterie schneller zu erreichen.
• den Ladevorgang der Batterie prüfen, planen, starten oder verzögern.

 

Der PEUGEOT e-Rifter* wird in Vigo (Spanien) produziert.

Weitere Informationen zum PEUGEOT e-Rifter* finden Interessierte unter: https://www.peugeot.de/modelle/outdoor-van-rifter.html

* Energieverbrauch in kWh/100 km¹ für PEUGEOT e-Rifter L1 (5-Sitzer) mit Elektromotor 136 PS (100 kW): bis zu 20,4¹ – 19,9¹ (kombiniert); Reichweite in km kombiniert: 279 – 272¹
CO₂-Emissionen in g/km kombiniert: 0¹

Energieverbrauch in kWh/100 km¹ für PEUGEOT e-Rifter L1 (7-Sitzer) mit Elektromotor 136 PS (100 kW): bis zu 20,7¹ (kombiniert); Reichweite in km (WLTP) kombiniert: 269¹
CO₂-Emissionen in g/km kombiniert: 0¹

Energieverbrauch in kWh/100 km¹ für PEUGEOT e-Rifter L2 (5-Sitzer) mit Elektromotor 136 PS (100 kW): bis zu 20,6¹ – 20,1¹ (kombiniert); Reichweite in km kombiniert: 275 – 270¹
CO₂-Emissionen in g/km kombiniert: 0¹

Energieverbrauch in kWh/100 km¹ für PEUGEOT e-Rifter L2 (7-Sitzer) mit Elektromotor 136 PS (100 kW): bis zu 20,8¹ – 20,5¹ (kombiniert); Reichweite in km kombiniert: 271 – 267¹
CO₂-Emissionen in g/km kombiniert: 0¹

¹Für alle Elektroversionen wurden die Energieverbrauchs- und CO₂-Emissionswerte nach dem neu eingeführten Prüfverfahren WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) ermittelt, das auch zur Ermittlung der KFZ-Steuer herangezogen wird. Die angegebenen Reichweiten und Werte stellen einen Durchschnittswert der jeweiligen Modellreihe dar. Sie können unter Alltagsbedingungen abweichen und sind von verschiedenen Faktoren abhängig, z. B. Ausstattung, gewählte Optionen, Bereifung, Außentemperatur, persönliche Fahrweise oder Streckenbeschaffenheit. Die Angaben zu Kraftstoff- bzw. Energieverbrauch und CO₂-Emissionen beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoff- bzw. Energieverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen, gemäß amtlichem Messverfahren in der jeweils gültigen Fassung, können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch aller neuen Personenkraftwagenmodelle, die in Deutschland zum Verkauf angeboten werden“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen kostenlos erhältlich ist oder über http://www.dat.de im Internet zum Download bereitsteht.

Angaben gemäß den amtlichen Messverfahren.

BRAND: PEUGEOT/STELLANTIS

virtualdesignmagazine Michael Hiller