EICMA 2025 in Mailand. Die Messe ist erneut internationaler Bezugspunkt für die Welt der Zweiradmobilität. Über 730 Aussteller aus 50 Ländern und mehr als 2.000 vertretene Marken zeigen hier, was in den kommenden Monaten die Richtung bestimmen wird. „EICMA, That’s Amore“ lautet das diesjährige Motto – ein Hinweis darauf, dass es um mehr geht als nur um Technik. Es geht um eine Kultur, die Menschen über Jahrzehnte verbindet.
Und es ist spannend: Überall Highlights, wo man sich auch gerade auf der Messe befindet. Premieren, neue Technologien, Shows, Wettbewerbe und Formate, die speziell für diese Ausgabe entwickelt wurden, sind die Magnete für die Motorradenthusiasten. Dazu gehört unter anderem eine Testfläche für urbane Mobilität und eine Ausstellung zur Geschichte der Rallye Dakar.
Ein Schwerpunkt liegt in diesem Jahr auf „Made in Italy“. Rund dreißig Prozent der Aussteller stammen aus Italien. Gleichzeitig wird der internationale Rahmen breiter: Neu vertreten sind unter anderem Estland, Georgien, Irland, Mexiko, Panama, Peru und die Vereinigten Arabischen Emirate. EICMA zeigt auf mehreren Ebenen, wie sehr sich Motorradkultur und Mobilität weiterentwickeln und wie stark die Verbindung zwischen Industrie und Öffentlichkeit bleibt.
Parallel dazu feiert der Außenbereich MotoLive sein zwanzigjähriges Bestehen. Über 60.000 Quadratmeter Renn- und Showfläche bilden dort ein eigenes Zentrum innerhalb der Messe. Geplant sind Rennen, Demonstrationen und Begegnungen mit Fahrerinnen und Fahrern, die diese Szene seit Jahrzehnten prägen. Die Veranstalter betonen, dass EICMA auch in diesem Jahr nicht nur als Messe stattfindet, sondern als Treffpunkt für Menschen, die Zweiradmobilität leben und gestalten: „EICMA bestätigt sich als globales Ereignis, das Geschäft, Begegnung, Innovation und Leidenschaft an einem Ort zusammenführt.“
Die folgenden Bilder und Videos dokumentieren Eindrücke, Atmosphären, Maschinen, Gesten, Formen und Momente dieser Tage in Mailand. Sie zeigen Entwicklungen, Andeutungen künftiger Modelle, Details im Design und das, was die Motorradkultur im Kern ausmacht: Bewegung, Mechanik und Ausdruck.
IMPRESSIONEN
Ducati
Alle gezeigten Bilder: © Ducati / EICMA Press
Wir bauen gerade eine Newsgalerie über die Neuheiten. In Kürze hier!
mobility-zooom/eicma-insights
© LetBe / Haojin Group · via EICMA News
Die Marke LetBe, Teil der Haojin Group mit einer Produktionskapazität von rund einer Million Fahrzeugen pro Jahr, zeigt auf der EICMA drei neue Modelle: Velocity, Mecha und Flygon.
Velocity ist ein hochradiger Stadtroller mit 16-Zoll-Vorderrad und 14-Zoll-Hinterrad. Angeboten wird er mit flüssigkeitsgekühlten Vier-Ventil-Motoren in 125 oder 200 cm³. Zur Ausstattung gehören Scheibenbremsen vorne und hinten, ABS, Traktionskontrolle, LED-Beleuchtung und schlüsselloser Start.
Mecha verfolgt ein deutlich technisches, vom Cyber-Design beeinflusstes Layout. Die Baureihe umfasst 125, 160 und **200 cm
Honda zeigt auf der Messe in Mailand den V3R 900 E-Compressor als Prototyp. Herzstück ist ein flüssigkeitsgekühlter V3-Motor mit 900 cm³, kombiniert mit einem elektronisch gesteuerten Kompressor. Das System soll Leistungen im Bereich einer 1200-ccm-Maschine ermöglichen und gleichzeitig ein gleichmäßiges, kontrollierbares Drehmoment bereitstellen.
Erstmals kommt damit bei einem Motorrad ein elektronisch geregeltes Aufladesystem zum Einsatz, ausgelegt auf präzise Leistungsentfaltung und Effizienz. Die Formensprache des Prototyps orientiert sich an dem Konzept einer „Non-Rail Roller Coaster“-Fahrt: Fahrerlebnis im Vordergrund, keine feste Führung, sondern kontrollierte Freiheit.
Unter der noch tarnfarbenen Verkleidung sind kompakte Proportionen und asymmetrische Linienführungen erkennbar. Auf dem Tank sitzt das neue Honda Flagship Wing-Logo, vorgesehen für Modelle im oberen Segment.
Der V3R 900 E-Compressor steht damit als Ausblick auf eine mögliche Entwicklungslinie bei Honda, bei der Technik, Fahrgefühl und Leistungscharakter neu gedacht werden.
Alle gezeigten Bilder: © Honda / EICMA Press
