BMW hat mit dem BMW Vision Neue Klasse X einen spannenden Blick in die Zukunft der Sports Activity Vehicles (SAVs) gewährt. Dieses neue Visionsfahrzeug überträgt die Elemente von Ästhetik, Technologie, Nachhaltigkeit und Philosophie der Neuen Klasse auf das SAV-Segment. Es wird das erste vollelektrische Modell auf der neuen Architektur sein und ab 2025 im Werk Debrecen (Ungarn) in Serie produziert.
Oliver Zipse, Vorsitzender des Vorstands der BMW AG, erklärt: „Zusammen mit dem BMW Vision Neue Klasse steht der BMW Vision Neue Klasse X für das breite Spektrum unseres künftigen BMW Modellportfolios. Ob sportliche Limousine mit all ihren Derivaten oder moderne SAV-Familie: Die Neue Klasse kann die Vielfalt all der Modelle abbilden, die unsere Kunden heute und in Zukunft begeistern. Damit unterstreichen wir: Die Neue Klasse ist viel mehr als nur ein Fahrzeug oder ein bestimmtes Konzept, sie ist die Neudefinition der Marke BMW – und zugleich mehr BMW als je zuvor.“
Nachdem das Unternehmen bereits auf der IAA 2023 einen klaren Ausblick auf die Zukunft der Marke als Limousine gegeben hat, gibt das jüngste Visionsfahrzeug nun Hinweise darauf, wie sich BMW die Zukunft seiner X-Modelle vorstellt. Der BMW Vision Neue Klasse X verkörpert einen aktiven Lebensstil, effiziente Dynamik und selbstbewusste Präsenz. Sein Design vereint klare Formen im Exterieur mit einem hellen, großzügigen Innenraum. Die nächste Generation des BMW iDrive bietet eine spezielle Licht- und Soundinszenierung, um das intuitive digitale Nutzererlebnis zu erweitern. Dabei werden die drei Charakteristika der Neuen Klasse – elektrisch, digital, zirkulär – um eine vierte Dimension erweitert. Die Fahrerfahrung, die im Markenkern von BMW verankert ist, wird durch eine eigens für die Neue Klasse entwickelte Antriebs- und Fahrwerksregelung sowie die BMW eDrive Technologie der sechsten Generation auf ein neues Level gehoben. Ein verantwortungsbewusstes Nachhaltigkeitskonzept für Fertigung, Betrieb, Demontage und Recycling rundet das Konzept ab.
BMW hat mit dem BMW Vision Neue Klasse X einen spannenden Blick in die Zukunft der Sports Activity Vehicles (SAVs) gewährt. Dieses neue Visionsfahrzeug überträgt die Elemente von Ästhetik, Technologie, Nachhaltigkeit und Philosophie der Neuen Klasse auf das SAV-Segment. Es wird das erste vollelektrische Modell auf der neuen Architektur sein und ab 2025 im Werk Debrecen (Ungarn) in Serie produziert.
Oliver Zipse, Vorsitzender des Vorstands der BMW AG, erklärt: „Zusammen mit dem BMW Vision Neue Klasse steht der BMW Vision Neue Klasse X für das breite Spektrum unseres künftigen BMW Modellportfolios. Ob sportliche Limousine mit all ihren Derivaten oder moderne SAV-Familie: Die Neue Klasse kann die Vielfalt all der Modelle abbilden, die unsere Kunden heute und in Zukunft begeistern. Damit unterstreichen wir: Die Neue Klasse ist viel mehr als nur ein Fahrzeug oder ein bestimmtes Konzept, sie ist die Neudefinition der Marke BMW – und zugleich mehr BMW als je zuvor.“
Nachdem das Unternehmen bereits auf der IAA 2023 einen klaren Ausblick auf die Zukunft der Marke als Limousine gegeben hat, gibt das jüngste Visionsfahrzeug nun Hinweise darauf, wie sich BMW die Zukunft seiner X-Modelle vorstellt. Der BMW Vision Neue Klasse X verkörpert einen aktiven Lebensstil, effiziente Dynamik und selbstbewusste Präsenz. Sein Design vereint klare Formen im Exterieur mit einem hellen, großzügigen Innenraum. Die nächste Generation des BMW iDrive bietet eine spezielle Licht- und Soundinszenierung, um das intuitive digitale Nutzererlebnis zu erweitern. Dabei werden die drei Charakteristika der Neuen Klasse – elektrisch, digital, zirkulär – um eine vierte Dimension erweitert. Die Fahrerfahrung, die im Markenkern von BMW verankert ist, wird durch eine eigens für die Neue Klasse entwickelte Antriebs- und Fahrwerksregelung sowie die BMW eDrive Technologie der sechsten Generation auf ein neues Level gehoben. Ein verantwortungsbewusstes Nachhaltigkeitskonzept für Fertigung, Betrieb, Demontage und Recycling rundet das Konzept ab.
BMW Vision Neue Klasse X – Inform
"Maßgeschneiderte Fahrerlebnisse: BMW Panoramic Vision und HYPERSONX WHEEL für personalisierten Klang"
Ein souveränes Fahrgefühl wird durch die leicht erhöhte Sitzposition gewährleistet. Das neu gestaltete Lenkrad mit Multifunktionstasten, das Central Display mit intuitiver Touchfunktion und das BMW Panoramic Vision arbeiten zusammen, um eine mühelose und intuitive Interaktion zwischen Mensch und Automobil zu ermöglichen. Der BMW Intelligent Personal Assistant bietet eine erweiterte Sprachsteuerung für noch mehr Komfort. Das BMW Panoramic Vision projiziert die wichtigsten Informationen über die gesamte Breite der Windschutzscheibe und wird in den Serienmodellen der Neuen Klasse um das weiterentwickelte BMW 3D Head-up-Display ergänzt. Das Central Display im BMW Vision Neue Klasse X ist elegant in die Instrumententafel integriert und bietet beiden Fahrzeuginsassen auf den vorderen Plätzen optimalen Zugang zu allen Infotainment-Funktionen. Die dargestellten Farben werden nicht nur auf das Ambiente Licht, sondern auch auf die hinterleuchteten Textiloberflächen der Instrumententafel übertragen. Eine weitere Möglichkeit zur Individualisierung bietet die erstmalig präsentierte Personal Sound Experience mit dem neuen HYPERSONX WHEEL. Mit dieser digitalen Funktion können die Insassen jede Fahrt von ihrem persönlichen Lieblingssound begleiten lassen. Der in Echtzeit generierte und per Fingertipp auf dem HYPERSONX WHEEL variierbare Sound ergänzt das Nutzererlebnis. So wird das Interieur des BMW Vision Neue Klasse X zum persönlichen Erlebnisraum. Die Arbeit des inzwischen 60-jährigen Kawano bei Mazda ist ein eindrucksvolles Beispiel für das japanische Erbe und dafür, wie handwerkliche Fähigkeiten und die Digitalisierung Hand in Hand gehen. Kawano hat aber auch außerhalb von Mazda bleibenden Eindruck hinterlassen. Er wurde mit der Gestaltung eines Kupferrahmens für die ewige Flamme des Daishoin-Tempels in Miyajima beauftragt, arbeitete dabei mit anderen Unternehmen aus Hiroshima zusammen und ließ sich vom Erbe der Stadt inspirieren, in der seit jeher viel produziert wird. Seitdem zieht sein Entwurf die Betrachter in seinen Bann. „Dinge, die von Hand geschaffen wurden, vermitteln Wärme und sollten nicht verloren gehen“, erklärt er abschließend.
Eine neuartige Antriebs- und Fahrwerksregelung für ein dynamisches, präzises und effizientes Fahrerlebnis.
Eine neuartige Antriebs- und Fahrwerksregelung für ein dynamisches, präzises und effizientes Fahrerlebnis.
Für ein souveränes und individuell angepasstes Fahrvergnügen sorgt eine innovative Form der Antriebs- und Fahrwerksregelung. Basierend auf einem neuen Softwarestack, der von der BMW Group eigenständig entwickelt wurde, verleiht sie den Fahrzeugen der Neuen Klasse ein stets harmonisches Fahrverhalten. Zwei der insgesamt vier neuen “Superhirne” im Fahrzeug sorgen für eine völlig neue Dimension des Fahrspaßes.
“Die Neue Klasse bedeutet BMW-Fahren auf einem ganz neuen Level”, erklärt Frank Weber, Entwicklungsvorstand der BMW AG, das beeindruckende Fahrerlebnis. “Im BMW der Zukunft arbeiten vier komplett neue Hochleistungsrechner, die intelligenter zusammenarbeiten als je zuvor. Das erste Superhirn haben wir zu 100 Prozent intern entwickelt. Es integriert die gesamte Antriebs- und Fahrwerksdynamik mit bis zu zehnmal höherer Rechenleistung. Das zweite Superhirn ermöglicht den nächsten Sprung beim automatisierten Fahren”, fährt Weber fort. “In Zukunft werden wir vier wichtige Steuergeräte in einem einzigen Hochleistungsrechner vereinen. Das Ergebnis: mehr Dynamik, mehr Präzision, mehr Effizienz und noch mehr Fahrspaß.”
Für ein souveränes und individuell angepasstes Fahrvergnügen sorgt eine innovative Form der Antriebs- und Fahrwerksregelung. Basierend auf einem neuen Softwarestack, der von der BMW Group eigenständig entwickelt wurde, verleiht sie den Fahrzeugen der Neuen Klasse ein stets harmonisches Fahrverhalten. Zwei der insgesamt vier neuen “Superhirne” im Fahrzeug sorgen für eine völlig neue Dimension des Fahrspaßes.
“Die Neue Klasse bedeutet BMW-Fahren auf einem ganz neuen Level”, erklärt Frank Weber, Entwicklungsvorstand der BMW AG, das beeindruckende Fahrerlebnis. “Im BMW der Zukunft arbeiten vier komplett neue Hochleistungsrechner, die intelligenter zusammenarbeiten als je zuvor. Das erste Superhirn haben wir zu 100 Prozent intern entwickelt. Es integriert die gesamte Antriebs- und Fahrwerksdynamik mit bis zu zehnmal höherer Rechenleistung. Das zweite Superhirn ermöglicht den nächsten Sprung beim automatisierten Fahren”, fährt Weber fort. “In Zukunft werden wir vier wichtige Steuergeräte in einem einzigen Hochleistungsrechner vereinen. Das Ergebnis: mehr Dynamik, mehr Präzision, mehr Effizienz und noch mehr Fahrspaß.”
